樁基自平衡荷載箱中液壓傳動(dòng)(Hydraulic transmission)具備便于保持勻速直線運(yùn)動(dòng)、輸出功率(指物塊在企業(yè)時(shí)間內(nèi)所做的功的是多少)品質(zhì)比大、日常動(dòng)態(tài)沒有響應(yīng)快等優(yōu)勢，在工程機(jī)械設(shè)備(武器裝備(Equipment)制造業(yè)的關(guān)鍵構(gòu)成)、冶金工業(yè)、農(nóng)林、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、航天航空、模擬仿真（simulation)健身運(yùn)動(dòng)服務(wù)平臺(tái)和武器等行業(yè)獲得了市場應(yīng)用。液壓傳動(dòng)做為驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與操縱（control)技術(shù)性的關(guān)鍵構(gòu)成，對制造業(yè)和國防安全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢具有了挺大的促進(jìn)功效，是當(dāng)代機(jī)械工程的基本前提和工程項(xiàng)目操縱的重要（表述:形容事情的關(guān)鍵構(gòu)成)技術(shù)性之一。

可是，液壓機(jī)（hydraulic)傳動(dòng)系統(tǒng)(Hydraulic transmission)因高效率(efficiency)低、噪音大、成本增加、泄露環(huán)境污染等減少（reduce)了它的市場競爭(competition)力，也顯著地不適合環(huán)境保護(hù)、環(huán)保節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展觀（Sustainable Development)的社會(huì)發(fā)展和工程項(xiàng)目必須。而電氣傳動(dòng)技術(shù)性則具備環(huán)境保護(hù)、環(huán)保節(jié)能、長距離輸出功率傳送等優(yōu)勢，合乎工業(yè)化的發(fā)展趨勢時(shí)尚潮流（Flow of the tide)，非常是溝通交流伺服電機(jī)電機(jī)、直流變頻（frequency conversion)技術(shù)性早已獲得了挺大的進(jìn)度，先在、小輸出功率的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)范圍之內(nèi)對液壓傳動(dòng)技術(shù)性產(chǎn)生了有威協(xié)的挑戰(zhàn)。如:鎖模力200tf(2000kN)下列的塑料注射機(jī)電氣傳動(dòng)基礎(chǔ)代替了液壓傳動(dòng)，選用電氣傳動(dòng)的塑料注射機(jī)已占塑料注射機(jī)總銷售總額的60%一70%;在數(shù)控車床、智能機(jī)器人等工程項(xiàng)目行業(yè)

中，電氣傳動(dòng)已占主導(dǎo)性;此外，在液壓傳動(dòng)占上風(fēng)（表述:能碾過另一方的有益態(tài)勢)的模擬仿真健身運(yùn)動(dòng)服務(wù)平臺(tái)和小車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)也剛開始出現(xiàn)了電氣傳動(dòng)。樁基自平衡荷載箱根據(jù)自均衡檢測（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂構(gòu)成的液壓機(jī)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度后，路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測定設(shè)備，從而可測出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。